Sharing mobility a Firenze: individuati i gestori del servizio di auto, scooter e monopattini

Gli operatori hanno 90 giorni di tempo per mettere in strada l’intera flotta

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mercoledì 23 settembre 2020 19:25

Cinque le domande accolte, sette quelle non accolte per esaurimento del contingente previsto dall’avviso pubblico e una non ammessa per mancanza di documentazione. È il risultato del lavoro della commissione tecnica nominata per valutare le manifestazioni di interesse arrivate agli uffici della Direzione Mobilità dopo la pubblicazione del bando per i servizi a flusso libero di auto, scooter e monopattini.

 

A breve partirà un servizio integrato che potenzia la mobilità in città con mezzi elettrici grazie all’arrivo degli scooter a batteria e la mobilità ‘dolce’ con i monopattini – dichiara l’assessore alla mobilità Stefano Giorgetti – E presto sarà pubblicato il bando per il bike sharing che, oltre alle normali biciclette, prevederà anche una flotta di e-bike e di monopattini elettrici andando così a completare l’offerta dei mezzi in condivisione”.

 

Per quanto riguarda gli operatori autorizzati, come fa sapere il comune di Firenze, si tratta di Adduma Car che ha confermato il suo interesse per il car sharing fiorentino con 120 auto (40 elettriche e 80 euro 6) aggiungendo 50 scooter e 300 monopattini sempre a batteria.

 

Poi ci sono le new entry: Bit Mobility e Reby Italia con 200 veicoli per lo scooter sharing e 300 per il servizio dei monopattini ciascuno; RTI Helbiz Italia/MiMOTO con 100 scooter e RTI Bird Rides Italy/Smartventure con 50 scooter.

 

Gli operatori hanno 90 giorni di tempo per mettere in strada l’intera flotta, anche con immissioni a step successivi

 

 

 

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