È cominciato oggi, mercoledì 18 febbraio, alle 11, il montaggio della prima delle travi, prodotte in stabilimento, che andranno a formare la struttura della nuova gradinata di Curva Fiesole allo Stadio Artemio Franchi. Si tratta di travi inclinate prefabbricate in acciaio, ‘Rakers’, che forniscono supporto strutturale al peso delle gradinate e che sono in grado di sopportare efficacemente carichi assiali e forze di taglio, consentendo un utilizzo ottimale dello spazio e una migliore esperienza visiva, senza compromettere la sicurezza o l’integrità strutturale. La sommità delle travi in acciaio fornirà poi il supporto per la copertura del settore. 

Si tratta di una struttura in acciaio che andrà a sorreggere gran parte delle lavorazioni della nuova curva Fiesole. "E' la trave che andrà a sorreggere sia i gradoni, che sono già stati fatti in fabbrica e andranno ad essere posti successivamente, sia tutto ciò che reggerà la copertura", spiega la sindaca Sara Funaro, presente al sopralluogo insieme all'assessora allo sport Letizia Perini e al presidente del Quartiere 2 Michele Pierguidi. "È la parte che regge tutta la nuova costruzione della curva. È un elemento importante quindi. Stanno andando avanti tutte le lavorazioni, quelle interne e quelle del restauro del cemento. Oggi con il montaggio delle travi da 40 metri, importanti anche dal punto di vista visivo, si inizia a poggiare le basi per la costruzione della nuova curva. Da cronoprogramma si inizierà a vedere la profilatura nuova da fine marzo".

Poi la sindaca ha commentato l'incontro di ieri con i delegati Uefa e Figc per la candidatura del Franchi all'Europeo 2032: "Sono incontri programmati, che vengono fatti a Firenze e nelle altre città candidate. Vengono fatti sopralluoghi anche negli spazi adiacenti, anche guardando al sistema della mobilità. Avere anche i lavori della tramvia che partiranno a breve è importante. È stato un passaggio interlocutorio, non formale e decisivo che avverrà successivamente. Rispetto ad altre città siamo già alla fase di esecuzione avanzata dei lavori, abbiamo già il progetto definitivo per il secondo lotto. Poi quello esecutivo partirà quando inizieranno i lavori della seconda parte. Non abbiamo notizie di quello che fanno altre città. Il nostro auspicio come città di Firenze è riuscire ad entrare negli Europei 2032 perché sarebbe una bella occasione".

Infine sui rapporti con la Fiorentina: "Con la Fiorentina abbiamo sempre continuato il dialogo, abbiamo sempre comunicato le novità e continueremo a farlo. Con Joseph Commisso ci siamo visti a New York, poi a Firenze, ma era un momento delicato per parlare di questo. Ma con la Fiorentina, con il direttore continuiamo a parlare".

Quella posata questa mattina, la prima di una decina che rientrano nelle lavorazioni di carpenteria metallica, è una maxi trave lunga 16 metri, alta tre metri e larga 2,3 metri del peso di circa 24 tonnellate. Le fasi operative immediatamente successive prevedono il montaggio delle altre travi presenti in cantiere, attualmente cinque.

“I lavori procedono come avevamo previsto - ha proseguito l’assessora allo sport Letizia Perini - e nei prossimi giorni saranno montate anche le altre travi già arrivate in cantiere” “Sono contento che a Campo di Marte avremo uno stadio moderno e con tutti i comfort e che, ancora per molti anni, resterà un luogo di socializzazione” ha concluso il presidente del Quartiere 2 Michele Pierguidi.

Come da cronoprogramma reso noto lo scorso dicembre, i lavori strutturali del primo lotto della ristrutturazione dello stadio Franchi termineranno il 16 febbraio 2027. Il 30 aprile 2027 saranno completate le verifiche funzionali degli impianti e delle strutture e le correlate opere di finitura

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