La Sottosegretaria paga 131 euro al parcheggio: 'Firenze attrae così i turisti. Prezzo folle'

La risposta: 'Parcheggio dedicato alla sosta breve'

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sabato 31 luglio 2021 16:55

Una foto sui social con la 'prova' del pagamento di 131 al parcheggio alla Stazione Santa Maria Novella, poi le parole di denuncia per un conto ritenuto parecchio caro.

 

Sfogo su Facebook della Sottosegretaria di Stato ai rapporti con il Parlamento, Deborah Bergamini, a Firenze nei giorni scorsi: “Questo è come Firenze attrae i turisti da tutto il mondo”, scrive l'Onorevole sui social. “Una tariffa esorbitante! Ho pagato questa cifra per aver lasciato la macchina ieri mattina alle 9,30 e averla ripresa oggi alle 19,20. La cosa più triste è stata vedere tanti altri che, come me, si ritrovati davanti a questo costo eccessivo. È vero la tariffa è pubblicata ma questo non significa che non sia un prezzo folle”.

 

“L’Onorevole ha parcheggiato per 34 ore all’interno di un parcheggio - quello Stazione-Santa Maria Novella - dedicato alla sosta breve, la cui tariffa è pensata specificatamente per disincentivarne l’utilizzo per periodi lunghi”, risponde Firenze Parcheggi in una nota.

 

“La posizione di quel parcheggio è strategica per la fruizione dei servizi del centro storico. La scelta aziendale è stata dunque quella di applicare una tariffa che favorisca la sosta breve, garantendo così la rotazione e la continua disponibilità di posti auto al cittadino. Tale scelta è peraltro adottata in tutte le principali città europee”.

 

“Diversamente dal parcheggio Stazione SMN, utilizzato dall’On. Bergamini, altri nostri parcheggi in zona, a poche centinaia di metri dalla stazione, sempre centrali, nell’area della Fortezza da Basso, prevedono costi anche per la lunga permanenza. A titolo esemplificativo 34 ore al “Binario 16” o a “Stazione Fortezza Fiera” (utilizzati anche per l’interconnessione ferroviaria di SMN), costano rispettivamente 54,40 e 36 €”.

 

"Altri parcheggi quali “Parcheggio Porta al Prato” o “Parterre” hanno tariffe giornaliere rispettivamente da 20 e 15 euro e consentono di raggiungere il centro con una breve passeggiata o con il minibus elettrico e/o la tranvia. Certi di aver chiarito il funzionamento del sistema della sosta fiorentina, speriamo di avere ancora l’On. Bergamini nostra gradita ospite, magari in altri parcheggi”. 

 

Una risposta arriva anche da Cecilia del Re, assessore del Comune di Firenze: "Lavoriamo per un turismo sostenibile: questo, sì, “succede a Firenze”, onorevole Bergamini. La sottosegretaria Bergamini di Forza Italia si lamenta del costo del parcheggio della stazione di Santa Maria Novella dopo averla lasciata lì 34 ore, e poi - in modo semplicistico - lo collega alle politiche della città per attrarre turisti senza però evidentemente sforzarsi di capirne i motivi, senza conoscere le alternative o, quel che sembra peggio, senza avere a cuore i temi ambientali e di vivibilità che richiede il centro storico di Firenze, sito patrimonio mondiale dell’umanità".

 

"Il costo del parcheggio di piazza stazione è superiore agli altri perché si vuole disincentivare l’attrazione delle automobili private nel centro città da parte di cittadini e turisti, fornendo però al contempo alternative sostenibili per raggiungerlo come la tramvia - collegata a parcheggi scambiatori, come Villa Costanza e Viale Guidoni - gli autobus di linea, il bike sharing e car sharing. Negli anni scorsi, sempre in tale ottica, abbiamo anche aumentato il costo del ticket d’ingresso giornaliero dei bus turistici in centro storico per disincentivare il turismo mordi e fuggi, mantenendo invece inalterato il costo dei ticket con pernottamento in città".

 

"In aggiunta a ciò, stiamo lavorando per promuovere e incentivare itinerari e percorsi anche al di fuori del centro storico, e nei comuni intorno a Firenze - come raccontavo anche nel post di stamani -, e ciò non solo per valorizzare una parte più ampia del territorio della città metropolitana, ma anche per alleggerire la pressione antropica e di mezzi nel centro di Firenze, tutelandone così vivibilità e identità. Lavorare per un turismo più sostenibile richiede un grande impegno perché i temi e i problemi da affrontare non sono pochi e richiedono attenzioni speciali che abbiamo chiesto anche al governo di cui pure lei fa parte; avere una visione e mettere in campo sul territorio politiche conseguenti è il primo passo, che evidentemente però non è così scontato per tutti. Ma anche in questo stanno le differenze tra sinistra e destra: tra chi amministra con azioni che rispondono ad una visione guardando al futuro della città e della sua comunità, e tra chi amministra guardando all’oggi, e con ancora l’io che prevale sul noi e sull’ambiente in cui viviamo".

 

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