La Città Metropolitana di Firenze ha deciso di finanziare e realizzare la Pista ciclabile Firenze- Rosano, intervento considerato determinante la mobilità dell’area metropolitana. Sarà utilizzato un contributo di 4.330.000 euro di Rete ferroviaria italiana previsto nell’ambito dei lavori per la realizzazione del Nodo Alta Velocità di Firenze. È intenzione della Città Metropolitana "realizzare l’opera direttamente, in accordo con il Comune di Bagno a Ripoli, attualmente soggetto incaricato da accordo di programma, nella progettazione e realizzazione dell’intervento".

La pista ciclabile fa parte della ciclopista dell’Arno, progetto inserito anche nelle infrastrutture di interesse regionale e quindi riconosciuta come struttura portante di modelli innovativi di mobilità.
 

Il primo tratto che sarà realizzato parte dal capolinea della tramvia a Bagno a Ripoli e si snoda, passando da Candeli e Vallina, sino alla passerella di Compiobbi. La passerella e già in fase di costruzione da parte della Città Metropolitana. Sarà quindi possibile, con la realizzazione dei due interventi metropolitani, raggiungere in bicicletta il capolinea della tramvia a Bagno a Ripoli partendo da Compiobbi, ma anche viceversa raggiungere in bici la stazione di Compiobbi partendo dal comune di Bagno a Ripoli.
 

Si prevede di realizzare anche l’altro braccio della pista ciclabile che partendo dal ponte di Varlungo, nel comune di Firenze, costeggiando l’Arno arriva fino a Candeli. Si procederà successivamente anche alla realizzazione del tratto Compiobbi - Gualchiere - Sieci- Rosano per il quale è stato richiesto un finanziamento regionale.
 

La Sindaca metropolitana Sara Funaro ha presentato la novità nel Consiglio della Città Metropolitana di oggi, mercoledì 25 febbraio, che ha approvato all'unanimità la relativa delibera. “L'intervento - ha spiegato - coerente con gli obiettivi di mobilità sostenibile della Città Metropolitana, è stato inserito nel Pums ed è obiettivo del Programma di mandato. Con la realizzazione di questa Ciclovia si potranno integrare le differenti tipologie di mobilità privata e pubblica (auto, bus, tram bici, treno) con modalità potenzialmente in grado di connettere la bicicletta lungo le sponde del fiume con l’Aeroporto di Peretola. La mobilità sostenibile è un obiettivo prioritario della nostra Amministrazione che sta realizzando una rete virtuosa, con una ricaduta positiva sulla vita dei cittadini e sull’ambiente".

Per Alessandra Innocenti, consigliera della Città Metropolitana delegata al Pums, "le trasformazioni che stiamo operando nei collegamenti, nei percorsi e nell'integrazione tra i mezzi rispondono a una visione che rende vivibile il territorio, nella prospettiva del 'Rinascimento metropolitano' definito dal Piano strategico dell'ente. Dobbiamo poi consentire ai cittadini di muoversi in sicurezza anche con le due ruote. Il nostro obiettivo è agevolare ed investire sempre di più sulla mobilità sostenibile”.
 

Gianni Vinattieri, del gruppo Centrodestra e Civici per il cambiamento, pur "non considerando le piste ciclabili un dogma", ritiene "importante la nuova infrastruttura, un collegamento sentito come importante dalle comunità locali. Anche noi sosteniamo questa delibera. Dobbiamo d'altra parte sottolineare che i fondi utilizzati erano stati destinati a lavori, la cui programmazione non è stato possibile osservare a causa dei ritardi dell’Av".

Francesco Pignotti, sindaco di Bagno a Ripoli, commenta: "È stata finanziata con oltre 4 milioni di euro la ciclabile Firenze-Rosano! Un'altra notizia fondamentale per il nostro comune e per tutto il territorio a sud-est di Firenze. Un investimento importantissimo di cui ringrazio la Città metropolitana, con cui in questi mesi abbiamo lavorato fianco a fianco per ottenere il finanziamento. Ringrazio la sindaca metropolitana Sara Funaro, che si è presa a cuore la questione sin da subito, e i consiglieri che hanno approvato la mozione. Questa pista ciclabile permetterà di collegare il capolinea della tramvia a Bagno a Ripoli, con tutto l'asse del nostro territorio lungo l'Arno. Sarà fondamentale per consentire un collegamento sostenibile e in sicurezza con le zone di Rimaggio, Candeli, Vallina, fino al territorio di Pontassieve. Un altro investimento fondamentale che potenzia il Biciplan che stiamo portando a termine sul nostro territorio".

"Questo futuro intervento per il quale, insieme al Comune di Bagno a Ripoli, ci siamo attivati da subito rappresenta per noi un punto fondamentale per la mobilità del futuro", spiega il sindaco di Pontassieve Carlo Boni. “Accogliamo con grande soddisfazione questo annuncio che attendevamo da tempo e che testimonia l'importanza della collaborazione tra i vari enti coinvolti, tra cui i comuni di Fiesole e Bagno a Ripoli. Per Pontassieve, l'arrivo della ciclovia a Rosano rappresenterà un'importante opportunità di sviluppo anche per il turismo sostenibile e un miglioramento della qualità della vita dei cittadini, che potranno beneficiare di una rete virtuosa e interconnessa lungo le sponde del fiume Arno. Esprimiamo grande soddisfazione per un progetto in cui crediamo, ovvero quello di sviluppare una rete di percorsi sulle due sponde dell’Arno in modo da sviluppare tutte le connessioni, a piedi, in bici o in treno, tra i vari paesi".