Ponte al Pino, varo del cavalcaferrovia e stop circolazione ferroviaria. La Regione: 'Verificare orari dei treni'
Dalle 23 del 26 luglio alle 11 di giovedì 30 sospesa la circolazione sulle tratte Firenze Campo di Marte–Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte–Firenze Santa Maria Novella
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domenica 26 luglio 2026 17:30
Scatta alle ore 23 di domenica 26 luglio, e andrà avanti fino alle ore 11 di giovedì 30 luglio, il varo del nuovo impalcato del cavalcaferrovia stradale "Ponte al Pino", una delle operazioni di ingegneria più complesse realizzate negli ultimi anni nel capoluogo toscano, che richiederà la sospensione della circolazione ferroviaria sulle tratte Firenze Campo di Marte–Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte–Firenze Santa Maria Novella.
La Regione rinnova l'invito a tutti i cittadini toscani a verificare, nelle giornate che vanno dal 27 al 30 luglio, gli orari dei treni di interesse sui canali di acquisto di Trenitalia e sulle varie app. E’ il nuovo appello, alla stregua di quello lanciato all’inizio del mese per l’avvio dell’intervento, del presidente Eugenio Giani e dell’assessore alle infrastrutture e alla mobilità Filippo Boni in occasione della seconda fase di lavori per la sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino a Firenze, che interromperà la circolazione ferroviaria tra Firenze Campo di Marte e Firenze Rifredi.
“I lavori in questo punto nevralgico della rete italiana – sottolineano Giani e Boni – impattano in maniera importante su tutte le linee ferroviarie della regione, non soltanto quelle dirette verso Firenze, Per questo anche i treni che non passeranno dal capoluogo toscano potranno essere soppressi o oggetto di modifiche”.
A questo scopo, il presidente e l’assessore ricordano che “sarà nuovamente fondamentale avere la consapevolezza che saranno giorni di grande difficoltà, oltre che per Firenze, per l’intera Toscana”.
In particolare, Giani e Boni tengono a far notare quali sono le linee che subiranno variazioni oltre alla Aretina e alla Borgo San Lorenzo-Firenze via Pontassieve. Nel dettaglio, saranno soppressi i treni Pontedera-Pisa, Empoli-Firenze Castello, la coppia di treni Grosseto-Campiglia. Soppressa in parte anche la tratta fast Firenze-Livorno.
Inoltre anticiperanno le partenze i treni Firenze SMN-Siena dalle stazioni di Firenze SMN, Firenze Rifredi e Montelupo. Mentre posticiperanno l’arrivo a Pisa e stazioni successive i treni Firenze SMN-Livorno(-Grosseto). Infine, subiranno modifiche gli orari dei treni Pisa Centrale-Roma Termini e Piombino Marittima-Firenze SMN.
Durante l'interruzione della circolazione, l'offerta ferroviaria sarà rimodulata con una riduzione di circa il 50% dei treni programmati nel nodo di Firenze, secondo un piano definito con le imprese ferroviarie.
La circolazione dei treni a lunga percorrenza sarà comunque garantita attraverso la linea Tirrenica, fa sapere Rfi, sulla quale saranno instradati due treni ogni ora della relazione Roma–Milano/Torino. Per questi collegamenti sono previsti incrementi dei tempi di viaggio fino a circa due ore e trenta minuti, già recepiti nei sistemi di vendita. Saranno inoltre assicurati quattro treni ogni ora con origine o destinazione Firenze Santa Maria Novella e collegamenti verso Milano, Brescia, Bolzano e Venezia, nonché tre treni ogni ora con origine o destinazione Firenze Campo di Marte e collegamenti verso Roma, Napoli, Salerno, Reggio Calabria, Bari e Taranto.
Per una parte dei collegamenti sarà attivo un servizio di autobus tra le stazioni di Firenze Santa Maria Novella e Firenze Campo di Marte, così da garantire la continuità del viaggio. In questi casi l'allungamento dei tempi di percorrenza sarà di circa un'ora e trenta minuti.
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