Barcellona e Firenze rafforzano la collaborazione per governare il turismo e tutelare il diritto all’abitare. È questo il tema di cui si è parlato durante l’incontro tra la sindaca Sara Funaro, l’assessore al Turismo Jacopo Vicini e il sindaco di Barcellona, Jaume Collboni, durante il quale si è ribadita la volontà di portare avanti altri appuntamenti, anche a livello europeo, per definire strategie condivise per un turismo sostenibile e per monitorare gli sviluppi del Piano europeo per l’edilizia abitativa accessibile.

“Barcellona rappresenta un modello pionieristico nella regolamentazione del turismo sostenibile e in materia di housing sociale - ha detto la sindaca Funaro -. A Firenze, invece, pur in assenza di un quadro di regole nazionali definite, stiamo sviluppando un nostro percorso normativo con la regolamentazione degli affitti brevi, volendo tutelare la qualità della vita urbana e sociale. In vista dei prossimi incontri con i network europei di cui facciamo parte, da U Mayors 4 Housing, EU Cities Alliance on STR e EU Alliance on Balanced Urban Tourism, continueremo a lavorare a messaggi comuni, sia in tema di turismo che di edilizia abitativa accessibile. Il nostro obiettivo è quello di continuare a fare rete, confrontandoci e mettendo a disposizione le nostre esperienze”.

Tra gli argomenti illustrati dal sindaco di Barcellona Collboni si è parlato anche della recente novità della tassa di soggiorno che dallo scorso febbraio viene reinvestita diversamente: in parte in un fondo dedicato alla sostenibilità e al miglioramento delle infrastrutture cittadine, in parte per convertire gli affitti a breve termine in alloggi permanenti per i residenti, per il potenziamento dei servizi di pulizia, manutenzione urbana e sicurezza e per migliorare i trasporti pubblici. Il sindaco Collboni ha poi descritto la Zona Bus 4.0, attiva nella città catalana da pochi mesi con l’obiettivo di regolare parcheggi e fermate dei pullman turistici, migliorare la sostenibilità e ridurre il traffico con l’obbligo di registrazione del bus attraverso una specifica app, che permette la regolamentazione evitando così blocchi del traffico.

"L'incontro è stato particolarmente utile perché ci ha permesso di approfondire strumenti concreti di governo del fenomeno turistico - ha dichiarato l'assessore al Turismo Jacopo Vicini -. Dalla regolazione degli affitti brevi alla gestione della mobilità dei bus turistici, fino all'uso dei dati per monitorare il mercato e prevenire distorsioni, abbiamo trovato spunti molto interessanti che confermano la direzione intrapresa da Firenze. La sfida è rendere il turismo sempre più organizzato, sostenibile e compatibile con la vita quotidiana della città”

Nel pomeriggio, la sindaca e l’assessore hanno incontrato Salvador Rueda, l'urbanista protagonista del rivoluzionario piano di rigenerazione urbana della città catalana caratterizzato da spazi pubblici per pedoni e ciclisti organizzati attorno alle cosiddette ‘superilles’, i superblocchi, in cui la circolazione delle vetture è consentita ma con regole ben precise, a cominciare dalla velocità massima consentita, 10 km/h: diversamente, la priorità è data ad altre forme di mobilità restituendo strade e piazze ai residenti del quartiere.

Successivamente, la delegazione si è riunita con Talk&Code, l’azienda che fornisce al Comune i dati sugli affitti brevi, incrociando le licenze legali con gli annunci pubblicizzati segnalando automaticamente anomalie e discrepanze direttamente ai tecnici, prima di incontrare Carmen Zapata, la ‘commissaria per la notte’ di Barcellona. Con lei si è invece parlato di gestione delle attività notturne e di come far sì che non creino caos o disagi per i residenti.

Nella giornata di domani, martedì 31 marzo, una delegazione del Dipartimento manutenzione e riqualificazione dell’Istituto municipale per l’abitazione, insieme ad alcuni architetti, mostrerà alla delegazione due progetti di edilizia pubblica sociale.