E' Firenze la città italiana con il tasso di motorizzazione più alto.

Lo ha stabilito l'aggiornamento di Mobilitaria 2018, uno studio elaborato da Kyoto Club e CNR, Istituto per l’Inquinamento Atmosferico, sulle 14 maggiori città italiane. Firenze, intesa come città metropolitana, conta ben 720 auto ogni 1000 abitanti. Più di Catania (710 auto su 1000 abitanti) e Torino (661 auto su 1000 abitanti).

Nel corso dell’ultimo anno, riporta il sito dell'Arpat Toscana, la città metropolitana di Firenze ha subito un incremento delle auto del +3,6%, quota che nessun’altra città metropolitana ha eguagliato; solo Torino, ha registrato un incremento del +2,9% tra il 2016 e 2017. Le altre città metropolitane si assestano tutte su una crescita negli anni 2016-2017 di auto private, che va dal +1,2% di Milano al +2 di Messina, Napoli e Bari (+1,7), Catania (+1,8), Reggio Calabria (+1,9), Bologna (+1,6). Roma cresce dello 0,3% e risulta una delle più basse insieme a Cagliari.

Firenze come Comune, invece, conta 516 auto ogni 1000 abitanti, con un incremento dello 0,40% nell'ultimo anno.

"A destare preoccupazione sono sicuramente anche i dati relativi alle classi ambientali delle autovetture circolanti. Se infatti al Nord la maggioranza dei veicoli è Euro 4-Euro 5 (con qualche punta di Euro 6), al Sud la prevalenza è addirittura di Euro 3-Euro 4".

La categoria di alimentazione prevalente è la benzina/diesel in tutte le 14 città metropolitane. Il GPL è molto scarso sfiorando punte del 10% in alcune città (come Torino e Bologna) ma anche valori minimi (Cagliari 3%, Palermo e Milano 5%, Roma 7%). L’alimentazione elettrica ed ibrida invece è praticamente inesistente con quote del 1,3% (Milano e Bologna) e dello 0,1-0,3% in tutte le città metropolitane del Sud Italia.

(immagine di repertorio)